2026年3月9日 星期一

 A於網路上向B公司訂購物品,B公司依照A填寫之地址(僅有某某市、某某街、某某號,而無行政區域)交由C運輸公司運送。

C公司之司機依約送達該址,並由該址(下稱D民宅)人員予以收訖,而C公司之司機並未要求D民宅人員簽收;隨後C公司之司機亦向公司回報物品已送達。嗣後,D民宅所有家人陸續返回,發現並無人訂購該物品,斯時已接近深夜。

翌日清晨5時左右,AB公司客服人員抱怨,責怪B公司未依約送達,並在網路上發表:「踢爆B公司小時達(即訂購後於數小時內必定送達)廣告不實」之言論。B公司管理階層緊急詢問C公司之司機,而該司機回稱:確實已依該址送達。B公司依此向A回覆稱已確實送達,並要求A將所發表之言論撤除;然A堅稱地址絕對無誤,且係應送達A1行政區,而非D民宅所在之A2行政區而拒絕撤除。C公司之司機無奈下,硬著頭皮前往D民宅,希冀能將該物品取回。經查,某某市僅A2行政區有該某某街。

本案涉及

1.  D民宅對該物品是否有保管之義務?

2.  D民宅是否有通知B公司或C公司物品送錯之義務?

3.  A要求B公司補寄該物品,B公司可否拒絕?

4.  A 逕向C公司暨其司機要求連帶賠償,是否有理?

5.  A主張:B公司、C公司暨其司機須負連帶責任,是否有理?

6.  A 逕向D民宅要求返還,是否有理?又若D民宅稱:於確認無人訂購後即將該物品丟棄,則情況有無不同?

7.  A在網路上發表:「踢爆B公司小時達(即訂購後於數小時內必定送達)廣告不實」之言論,B公司可否以遭受名譽、信用之損害,而請求A賠償相當金額?

8.  D民宅將該物品返還,則其可否要求相當之報酬?

9.  倘若D民宅拒不返還,是否構成刑法之侵占罪責?

                            

著作:我國個人資料保護法之理論與實踐-兼論旅館業因應困境之解決建議(由德國OmniScriptum集團所屬金琅學術出版社全球發行)ISBN:978-3-639-73637-3
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                                          國立高雄科技大學科技法律研究所碩士班第一名畢業
                                               法律行政管理航運管理等學士副學士學歷


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2026年2月1日 星期日

 A於快速道路上(行車均速約90-100KM/H)遭車輾壓而死亡,屍體呈現殘破不堪、頭顱破裂、腦漿四溢之慘狀,該路段洽無監視錄影,亦無路燈裝置。經調閱下一路段監視系統後,發現斯時有BCDEF5車先後經過,嗣經警方抽絲剝繭後認為,A應係從B車下車後,先後遭其餘4輛車輾壓而死亡,警方因而先通知B車駕駛到案。B駕駛供稱:A係搭乘其所駕駛之網約計程車(即須於網路上先將欲搭乘之時間、上車暨下車地點等登錄,俟網約車平台回覆價格,並由預約者先付清車資後,再由平台告知乘車時負責接送之車輛車牌號碼後,契約始生效之搭乘方式。),於上快速道路後,A開始無端踹踢椅背;B駕駛出聲要求其停止,否則將趕其下車,然A仍繼續踹踢,B駕駛憤而於快速道路上停車並將A趕下車。經檢視B車上之行車紀錄器後發現,所紀錄之聲音內容確實如B駕駛所稱,且亦確實聽到不明之撞擊聲音;嗣後警方再通知CDEF之駕駛到案說明。4人均稱:有感覺壓過某種東西,然因該路段時常有大型車輛掉落之零件,且該路段無路燈,如果貿然停車,有被他車撞擊之風險;再因並無覺得車況有何異常,故仍繼續行駛。A之家人於接獲通知到場後質疑,A係參加餐敘並飲酒後返家,是否已酒醉而遭B駕駛拖下車?且被拖下車後,究竟係站在車道上或是躺在車道上不明,請警方務必調查清楚。

依照現行刑法規定,

第 12 條 

行為非出於故意或過失者,不罰。

過失行為之處罰,以有特別規定者,為限。

13

行為人對於構成犯罪之事實,明知並有意使其發生者,為故意。

行為人對於構成犯罪之事實,預見其發生而其發生並不違背其本意者,以故意論。

14

行為人雖非故意,但按其情節應注意,並能注意,而不注意者,為過失。

行為人對於構成犯罪之事實,雖預見其能發生而確信其不發生者,以過失論。

15

對於犯罪結果之發生,法律上有防止之義務,能防止而不防止者,與因積極行為發生結果者同。

因自己行為致有發生犯罪結果之危險者,負防止其發生之義務。

17

因犯罪致發生一定之結果,而有加重其刑之規定者,如行為人不能預見其發生時,不適用之。

23

對於現在不法之侵害,而出於防衛自己或他人權利之行為,不罰。但防衛行為過當者,得減輕或免除其刑。

185-4

駕駛動力交通工具發生交通事故,致人傷害而逃逸者,處六月以上五年以下有期徒刑;致人於死或重傷而逃逸者,處一年以上七年以下有期徒刑。

犯前項之罪,駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者,減輕或免除其刑。

271

殺人者,處死刑、無期徒刑或十年以上有期徒刑。

前項之未遂犯罰之。

276

因過失致人於死者,處五年以下有期徒刑、拘役或五十萬元以下罰金。

284

因過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或十萬元以下罰金;致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或三十萬元以下罰金。

293

遺棄無自救力之人者,處六月以下有期徒刑、拘役或三千元以下罰金。

因而致人於死者,處五年以下有期徒刑;致重傷者,處三年以下有期徒刑。

294

對於無自救力之人,依法令或契約應扶助、養育或保護而遺棄之,或不為其生存所必要之扶助、養育或保護者,處六月以上、五年以下有期徒刑。

因而致人於死者,處無期徒刑或七年以上有期徒刑;致重傷者,處三年以上十年以下有期徒刑。

本案涉及

1.  B車駕駛是否成立不確定故意殺人罪之間接正犯?是否成立不作為之不確定故意殺人罪?是否成立過失致死罪?是否成立遺棄無自救力之人因而致死罪,抑或係成立遺棄對有保護義務且無自救力之人因而致死罪?

2.  B車駕駛主張其係正當防衛,是否有理?又主張至多僅係防衛過當,是否有理?又若主張係A自願下車,則是否可減輕或免除其責任?

3.  B車駕駛主張,A下車後還能站著罵他,而C車駕駛嗣後亦承認,A當時係站在車道上,則B車駕駛是否仍然成立不確定故意殺人罪之間接正犯?是否成立不作為之不確定故意殺人罪之間接正犯?是否成立過失致死罪?是否成立遺棄無自救力之人因而致死罪,抑或係成立遺棄對有保護義務且無自救力之人因而致死罪?

4.  B車駕駛明知A已酒醉無意識而將其拖下車,則是否成立殺人罪之間接正犯?是否成立不作為殺人罪之間接正犯?是否成立遺棄無自救力之人因而致死罪,抑或係成立遺棄對有保護義務且無自救力之人因而致死罪?

5.  C車駕駛撞到A後,發覺其雖倒地無法動彈但並未死亡,心想留在現場日後反而麻煩,故於報警稱有人倒臥於快速道路後即離去,則其行為是否成立發生交通事故逃逸罪?是否成立過失傷害或致重傷罪?是否成立過失致死罪?是否成立不確定故意殺人罪之間接正犯?是否成立不作為之不確定故意殺人罪之間接正犯?是否成立過失致死罪?是否成立遺棄無自救力之人因而致死罪,抑或係成立遺棄對有保護義務且無自救力之人因而致死罪? 

6.  DEF車之駕駛是否成立發生交通事故逃逸罪?是否成立過失傷害或致重傷罪?是否成立過失致死罪?是否成立遺棄無自救力之人因而致死罪,抑或係成立遺棄對有保護義務且無自救力之人因而致死罪? 可否主張:根本不知道撞到人,當無過失可言,而減輕或免除刑事責任?

7.  倘嗣後經反覆勘驗與推敲均無法確認A係何時死亡,則BCDEF車之駕駛是否應如何論罪?

8.  CDEF車之駕駛均稱:快速道路係供車輛行駛用,根本無法預知會有人在車道上而主張無刑事責任,是否有理?

                              

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                                          國立高雄科技大學科技法律研究所碩士班第一名畢業
                                               法律行政管理航運管理等學士副學士學歷


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